VW Power n°61: Corrado R32 de 1992

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A la une du magazine VW Power n°61
(janv-fev-mars 2017): Corrado R32 de 1992
Acheté pour la modique somme de 900 dollars dans un état pitoyable, le coupé 1992 de Steve Davila s’est graduellement transformé en une authentique sportive, bien aidée par une mécanique R32 dopée à l’aide d’un compresseur. Le parcours de ce courageux Californien a toutefois été long et semé d’embûches…

Le sommaire complet :
- Concours Top Wagen
- Meeting VW Camp Mans 2016
- Caddy 1.6 TD US Look
- Golf I CL 1.1 de 1982
- Golf I GTI 1.8 112 CH
- Visite Atelier VWR
- Golf II GTI de 1984
- Golf III VR6 de 1995
- Meeting … Lire la suite

Scirocco 1977 16S : la perle du nord

D’aspect simple mais clean, ce Scirocco de 77 cache bien son jeu. Le capot abrite un 2.0 et ses quatre trompettes comme un bijou dans son écrin. Que les choses soient claires, rien n’a été laissé au hasard pour la reconstruction de ce coupé.
Par Nicolas Ogé, photos Oliver Verheij

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°60 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

VW 181 1678 cm3

Cette année, ce 181 n’est pas passé inaperçu sur les meetings water-cooled ! En effet, cet engin peu commun, et carrément inconnu pour certains, a fait sensation, notamment avec sa teinte flashy et son traitement original et bien sympa !
Texte et photos Serge Le Flohic

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Audi 100 1.8 1987

Pour réaliser son premier projet, Mitch Schouteden n’est pas allé bien loin pour trouver la base ! En effet, cette Audi 100 de 1987 appartenait à son grand-père qui l’avait achetée neuve et la possédait depuis plus de vingt ans ! Bien évidemment, quand il a eu la possibilité de la récupérer, notre passionné s’est fait un devoir de lui refaire une beauté.
Texte Serge Le Flohic – Photo Oliver Verheij

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°59 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

Golf II GTI 8S : back to Mk II

Après une expérience un peu décevante avec une Golf IV, Florian Bernes a effectué un petit retour aux sources en choisissant une bonne vieille Golf II à la mécanique plus simple à bricoler !
Texte et photos Serge Le Flohic

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